Posts

Showing posts from 2024

Why Humanoid Robots Could Be the Key to Safer Roads

?Are Humanoid Robot Drivers Better Than Driverless Cars We are in an era where big tech companies are heavily investing in driverless cars, pouring billions of dollars into this futuristic idea. However, I often ask myself what the purpose of this investment is, especially considering that driverless cars have so far shown limited performance in real-world conditions. Is this a milestone tech companies are competing to reach, or is it viewed as a challenging technology to conquer?      More importantly, is the idea of driverless cars feasible in the real world, and how many people are willing to trust them Challenges of Driverless Cars Up until now, our roads, cars, and infrastructure have been designed for human drivers. The real world is far from perfect: roads can have potholes, drivers and pedestrians can be unpredictable, and weather conditions can hinder driving altogether As humans, we use almost all of our senses to navigate and drive safely. For example, we can hear a

למה התחבורה הציבורית במדינת ישראל היא כל כך גרועה?

  למה האזרחים שאינם בעלי רכב פרטי - הרבה מהם קשישים וילדים - לא יכולים ליהנות מתחבורה מתקדמת, זמינה ומדויקת, במדינה שמתהדרת בכמות הסטרטאפים, היחידות הטכנולוגיות והמוחות המבריקים שבה?   אנו רואים את התוצאות של תחבורה ציבורית גרועה בכל מקום: אנשים מבכרים לנסוע ברכב פרטי על פני תחב"צ  מגרשי החניה רק גדלים, מה שגוזל מהתושבים נדל"ן שיכול לשמש לרווחה, פנאי, פארקים וכדומה נהגים מבלים בפקקים שעות רבות במהלך היום, מה שגורם לבזבוז זמן, זיהום אוויר נוסף וסטרס ילדים, קשישים ואנשים שידם אינה משגת לקנות רכב, משועבדים למערכת לא יעילה ולאוטובוסים שלא מגיעים בזמן או לא מגיעים בכלל לבד מתקופות של קורונה ומלחמה לא עלינו, בעיית הפקקים רק מחריפה, בלי פתרון באופק, עם מדיניות ממשלתית של בניית מחלפים, כבישים ומגרשי חנייה רבים יותר. בניית רכבת קלה שמתעכבת ולא זוכה לקונצנזוס, ובניית מטרו שמוחזקת כקלף מיקוח בידי פוליטיקאים ונבחרי ציבור. * * * משרד התחבורה, כך נראה, לא שש להיכנס לבוץ של בעיית הפקקים ומבול כלי הרכב הפרטיים הנכנסים לארץ, והוא אף מבטל נתיבי פלוס ונתיבי תחבורה ציבורית באופן ש

חוק חדרי ממ"ד - כורח המציאות?

  כולנו חיים במדינה שהביטחון הוא נדבך מרכזי בה, ואכן המדינה משקיעה מיליארדים מהתקציב השנתי מידי שנה בהגנה מפני איומים מבית ומחוץ.  אחד המגמות המרכזיות בשנים האחרונות היא בנייה של חדר ממ"ד - מרחב מוגן דירתי בכל דירה חדשה. חדרי ממ"ד נועדו לתת ליושבי הבית ביטחון והגנה במקרה של התקפת רקטות מצד ארגוני טרור, והן נועדו להחליף את המקלטים שהיו נהוגים בבניינים ישנים, וליצור חלופה נגישה יותר.  חדר ממ"ד הוא למעשה חדר ממוגן עם קירות בעובי 40 ס"מ בערך, דלת מפלדה, וחלון עם תריס מפלדה. מעין בונקר פרטי שנועד להגן מפגיעת רקטות או טילים במצב מלחמה. בניית חדר ממ"ד, על כל התשתית הכרוכה בכך (פלדה, בטון ומלט), מייקרת את מחיר הדירה ב-100,000 ש"ח בערך. ויוצרת מצב שבו הדירות שגם ככה יקרות כיום, מתייקרות אף יותר. וזוהי אחת הסיבות לכך שאני חושב שחוק חדרי ממ"ד מיותר במדינה הזאת. בואו נשאל שאלה: האם משק בית טיפוסי יעדיף מקלט במרתף הבניין, עם דירה ללא חדר ממ"ד אך זולה לאין שיעור? הדעות חלוקות לכאן ולכאן אך אני מאמין שכן וכל אחד יכול לשאול את עצמו זאת. בעידן של נדל"ן שמתיי